Haben Schiffe einen Rückwärtsgang?
Wie Autos haben auch Schiffe die Fähigkeit, ihre Richtung zu ändern und nicht nur vorwärts zu fahren. Aber haben Schiffe auch einen „Rückwärtsgang“ wie Autos? Lassen Sie uns diese Frage eingehender betrachten.
Schiffsbewegung: Das Grundprinzip
Anders als Autos, die auf dem festen Boden mit Rädern fahren, bewegen sich Schiffe durch Wasser und werden von einer ganz anderen Reihten von Kräften beeinflusst. Im Kern bewegt sich ein Schiff durch das Wasser, indem es Wasser mit seinem Propeller (Schraube) nach hinten stößt. Laut dem dritten Newtonschen Gesetz führt das dazu, dass das Schiff vorwärts geschoben wird.
Die Rolle des Propellers: Vorwärts und Rückwärts
Im Gegensatz zu einem Auto hat ein Schiff keinen direkten „Rückwärtsgang“. Stattdessen ändert das Schiff seine Richtung durch Umkehrung der Drehrichtung des Propellers. Wenn der Propeller in die entgegengesetzte Richtung dreht, wird das Wasser nach vorne gestoßen und das Schiff bewegt sich rückwärts. Dies ist das äquivalent zu einem „Rückwärtsgang“ bei Schiffen.
Das Ruder: Kontrolle über die Bewegungsrichtung
Obwohl die Änderung der Propellerdrehung es einem Schiff ermöglicht, rückwärts zu fahren, ist die Richtung, in die das Schiff fährt, größtenteils durch das Ruder bestimmt. Das Ruder ist eine bewegliche Fläche, die an der Rückseite (Heck) des Schiffes angebracht ist und die Strömung des durch den Propeller erzeugten Wassers lenkt. Wenn das Ruder gedreht wird, lenkt es das Wasser (und damit das Schiff) in die gewünschte Richtung.
Moderne Schiffe: Azimutale Antriebe und Bugstrahlruder
Moderne Schiffe nutzen oft Azimut-Antriebe oder Bugstrahlruder, um eine noch bessere Kontrolle über die Bewegungsrichtung des Schiffes zu haben. Azimut-Antriebe sind Propeller, die in jede Richtung gedreht werden können, was das Schiff effektiv in jede Richtung bewegen kann. Bugstrahlruder sind Propeller, die an der Vorderseite (Bug) des Schiffes montiert sind und es dem Schiff ermöglichen, seitwärts zu fahren.
Zusammenfassung: Haben Schiffe einen Rückwärtsgang?
In der Praxis haben Schiffe also einen „Rückwärtsgang“, obwohl dieser sich grundlegend von dem in einem Auto unterscheidet. Durch die Änderung der Drehrichtung des Propellers kann ein Schiff rückwärts fahren. Moderne Technologien wie Azimut-Antriebe und Bugstrahlruder ermöglichen jedoch eine noch größere Kontrolle über die Bewegungsrichtung des Schiffes.